Das Modell ist in allen Details vorbildgetreu und maßstabsgerecht ausgeführt. Viele Einzelheiten sind gesondert angebracht, Heusingersteuerung, Treib- und Kuppelstangen exakt nachgebildet. freier Durchblick zwischen Kessel und Rahmen. Bremsen zwischen den Treib- und Kuppelrädern nachgebildet. Beleuchtete freistehende Laternen auf der Pufferbohle. Antrieb im Tender; leicht zugänglich, einfache Wartung. Vier Radsätze angetrieben. Ein Radsatz mit Haftreifen belegt. Vorbildgetreue Farbgebung und Beschriftung entsprechend der bis 1970 geltenden Vorschriften der DR.
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Das Vorbild wurde erstmals 1943 bei der DR in Dienst gestellt. Kondenslokomotiven der BR 52 waren bis mitte der fünfziger Jahre bei der DR im Einsatz.
