1

Freilassing, 11. September 2020, 1016 050 verlässt den Bahnhof

2

Freilassing, 2. März 2021, ÖBB 1016 002 auf der Saalach-Brücke

3

Freilassing, 25. Februar 2021, ÖBB 1016 023 auf der Saalach-Brücke

4

Freilassing, 19. Januar 2021, CAT 1016 036 mit einem Railjet

5

Freilassing, 19. Januar 2021, 1016 036 mit einem Railjet

6

Freilassing, 9. Januar 2021, ÖBB Taurus 1016 041 mit einem Eurocity

7

Nahe Freilassing, 26. Juli 2020, 1016 033 mit Kesselwaggons

8

Nahe Freilassing, 26. Juli 2020, 1016 033 mit Kesselwaggons

9

Freilassing, 11. August 2020, 1016 017 mit einem Autotransporter

10
11

Freilassing, 5. September 2020, 1016 044 mit einem Güterzug

12

Freilassing, 8. September 2020, 1016 031 bringt Holz

13

Freilassing, 8. September 2020, 1016 031 bringt Holz

14

Strass, 4. Oktober 2020, 1016 043 schiebt einen Eurocity

15

Freilassing, 21. Oktober 2020, 1016 033 mit Kesselwaggons

16

Freilassing, 12. Dezember 2020, 1016 016 CAT CITY AIRPORT TRAIN

17

Freilassing, 15. September 2019, 1016 005 kurz vor dem Bahnhof

18

Freilassing, 15. Oktober 2019, 1016 040 am ehemaligen Betriebswerk

Baureihe 1016 Taurus der ÖBB

Die von der ÖBB mit dem geschützten Namen "Taurus" bezeichneten Elektrolokomotiven wurden von Siemens gebaut und tragen die deutlich sachlichere Typ-Bezeichnung ES64U2.

Die Baureihe 1016 der ÖBB ist für 15 kV ausgelegt und - im Gegensatz zur Baureihe 1116, die auch mit 25 kV betrieben werden kann - damit nur in Österreich und Deutschland einsetzbar.

 

Fotos von Taurus-Lokomotiven im Railjet-Dienst sind in der Galerie ÖBB Railjet zu sehen.

 

 

Links

Siemens ES64U2 ÖBB Taurus bei Wikipedia

Taurus Modelleisenbahn-Lokomotiven bei ebay

Facebook-Gruppe "Die Taurus-Lokfamilie"

 

 

Die wichtigste Lok Österreichs: Die Baureihe 1016/1116 "Taurus" | Baureihenporträt

 

16. Dezember 2020

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