So habe ich aus einer zweiten das angetriebene Drehgestell entnommen, etwas Blei hinzugefügt, alles gereinigt und geschmiert, nagelneue weiche Haftreifen aufgezogen (nun vier, weil zwei pro Drehgestell), für eine optimale Strom-Entnahme die Schleifer der zwei Drehgestelle elektrisch miteinander verbunden und einen DCC-Digital-Decoder mit Last-Regelung von Lenz eingebaut.
Kam die Lok vorher kaum selbst den Berg hoch, zieht sie nun, auch mit geringem Tempo, einen langen Zug souverän mit. Das liegt auch an der Last-Regelung des Decoders. Wirtschaftlich ist das natürlich nicht, aber eine kleine Herausforderung. Wenigstens mal etwas zum Anfassen, der Duft von Lötzinn und Schmieröl, … ;-)
Konsum-Empfehlung
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