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Miserabler Zustand

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Geh├Ąuse ab. Im Hintergrund eine BR 75 von G├ťZTOLD / PIKO

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Oh Graus, noch mehr Dreck!

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Fehlende Puffer-Teller und R├Ąumer, noch mehr Dreck

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Ein Teil der "Ausbeute"

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Motor mit Schwungmasse und Platine mit Gl├╝hbirnen

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Rahmen gefeilt, Draht angel├Âtet

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Digital-Decoder von LENZ

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Der Decoder passt genau in den Rahmen.

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L├Ąuft, leuchtet, zieht

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Roco E 44 507 in der Vitrine

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Foto-Termin - ein Schmuckst├╝ck!

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Betriebswerk Freilassing

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Eine E 44 auf der Drehscheibe in Freilassing

Roco E 44 507 in H0 in miserablem Zustand
Zerlegte E 44 507 von Roco
Verdrecktes Drehgestell
Drehgestelle
IMG_7858
Verdreckte Elektrolok
IMG_7864
IMG_7868
Motor mit Platine
Rahmen, Motor
IMG_7880
Digitaldecoder im Rahmen
Roco E 44 507 auf der Anlage
Roco E 44 507 in der Vitrine
Roco E 44 507
Roco E 44.5
E 44 auf der Drehscheibe in Freilassing

Restauration einer Roco E 44 507

Eigentlich wollte ich die Lok gar nicht haben. Sie war in einem schlechten Zustand, was der ebay-Verk├Ąufer ehrlicher Weise mit seiner Beschreibung und seinen Fotos deutlich belegt hat. Trotzdem habe ich den Kauf nicht bereut.

Ich habe das vergleichsweise alte Modell der Elektrolok E 44 507 von Roco (Bestellnummer 43405, lt. Modellbau-Wiki gebaut 1992 bis 1995) in H0 f├╝r knappe 30,- ÔéČ zzgl. Versandkosten ersteigert. Das war ein "Unfall". Aber gut, wenn ich sie schon habe soll sie auch in einen sch├Ânen Zustand versetzt werden. Ph├Ânix aus der Asche - oder so.

 

Motivierend war nicht nur die Herausforderung der Restauration, das Vorbild war hier in Freilassing beheimatet. Das belegt auch die Aufschrift "BW Freilassing".

 

 

Bestandsaufnahme

Es fehlten die Puffer-Teller, die Schienen-R├Ąumer und der K├╝hler zwischen den Drehgestellen. Das gesamte Modell war innen wie aussen extrem verstaubt. Die Original-Verpackung war unvollst├Ąndig und besch├Ądigt. Die Lokomotive fuhr und leuchtete nicht, ruckelte nur nach kurzem Schubsen f├╝r ein paar Millimeter auf dem Gleis dahin. Ein Trauerspiel.

 

 

Reparatur

Das Geh├Ąuse l├Ąsst sich, wie bei den meisten Loks von Roco, ein wenig gespreizt nach oben abziehen. Oh Graus, noch mehr Dreck! Die ├╝belsten Verschmutzungen wurden mit einer Pinzette entfernt, danach kamen verschiedene Pinsel, Putzlappen und Wattest├Ąbchen zur Anwendung. Alles musste Raus! Motor (mit Schwungmasse), Drehgestelle, Rads├Ątze, Zahnr├Ąder - der gesamte Antrieb lag in Einzelteilen auf dem Tisch. Die Verbindungsdr├Ąhte mussten hierzu abgel├Âtet werden. Die Kontakte wurden mechanisch gereinigt, teilweise ein wenig mit feinem Sandpapier geschliffen und mit Kontakt-Spray behandelt. Ein paar Tropfen feines ├ľl und Schmierfett sorgen wieder f├╝r einen leichtg├Ąngigen Lauf. Nach dem Zusammenbau ein erstes Erfolgserlebnis: Die Lok l├Ąuft wieder wunderbar!

 

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Roco E 44 bei ebay g├╝nstig kaufen

 

 

Digitalisierung

Das sch├Âne St├╝ck soll nicht immer nur in der Vitrine stehen, sondern hin und wieder auf unserer kleinen Anlage ihre Runden drehen. Die ist aber nur noch rein digital. Also, ein Digital-Decoder muss hinein!

 

Bisher konnte ich alle Umbauten ohne Modifikation (also Besch├Ądigung) von Geh├Ąuse und Rahmen durchf├╝hren. Diesmal nicht. Der Motor bezieht einen Kontakt direkt am Rahmen, an einem Grat an der Innenseite. Also, Feile ausgepackt, Grat weg gefeilt und einen Draht am Motor direkt angel├Âtet (siehe Bild oben).

 

Den neuen STANDARD + V2 Lokdecoder DCC von LENZ (10231-2) mit NEM652-Schnittstelle und Lastregelung habe ich direkt angel├Âtet, also ohne Steckverbinder (zu wenig Platz). Ein Funktionstest war fast erfolgreich, die Lok fuhr selbstverst├Ąndlich in die falsche Richtung (Chance 50%). Kontakt umgel├Âtet, Fehler behoben.

 

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Komplettierung

Jetzt hatten wir ein technisch einwandfreies, digitales und sch├Ân aussehendes Modell mit fehlenden Anbauteilen. Die Puffer-Teller, Teile der Verpackung und den (dort ├╝berfl├╝ssigen) K├╝hler entnahm ich einer E 44 004 von Roco, die noch auf ihre Restauration wartet. Manches Ersatzteil (u.a. Puffer) konnte ich beim Hersteller bestellen, anderes (u.a. Schienen-R├Ąumer) gab es bei ebay. Am Spender fehlen jetzt noch die Einstiege. Roco f├╝hrt sie nicht mehr. Wenn jemand eine Quelle kennt, bitte melden!

 

Roco E 44 507 H0

 

 

Info vom Roco-Service

"Der Schienenr├Ąumer 92558 ist leider komplett abverkauft und "inactiv" (wird nicht mehr nachproduziert). Die Leitern 94113 und 94114 sind ebenfalls "inactiv", w├Ąren jedoch noch als Bestandteile der verf├╝gbaren Drehgestellblende 94117 je 1x erh├Ąltlich."

 

Wenn man bedenkt, wie alt das Modell ist, erstaunt es mich, dass es ├╝berhaupt noch Ersatzteile daf├╝r gibt. Die Verf├╝gbarkeit von Ersatzteillisten und Anleitungen zum Herunterladen finde ich vorbildlich. Alle Informationen, die ich bisher auf meine Anfragen erhalten habe, waren - nach etwas Wartezeit - sehr zufriedenstellend.

 

Eine detaillierte Beschreibung der verschiedenen Modell-Versionen und deren Unterschiede gibt es bei bahnwahn.de

17. September 2018

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