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Roco E 18, E 44, BR 232

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Platinen mit und ohne Schnittstelle

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AMW-Tauschplatine PluX

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Roco-Original-Platine

Roco E 18 27, E 44 004, 232 100-8
Roco Platinen E 44, E 18, BR 232
roco-br232-43704-IMG_1813
Roco Diesellokomotive H0 BR 232 (43704)
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Die Universal-Platine von Roco

Gestern habe ich mich einer leicht verstaubten, lange gestandenen H0-Diesellokomotive Roco 232 100-8 (43704) der Deutschen Reichsbahn gewidmet. Nach dem Öffnen des Gehäuses ging mir (nicht der Lok) ein Licht auf.

Jedes Mal, beim Öffnen einer Lokomotive von Roco, denke ich mir: Hätte eine Schraube, vielleicht auch die Verwendung von zwei, das Modell sooo viel teurer gemacht? Noch habe ich keinen Schaden angerichtet, aber wohl ist mir beim Spreizen des Gehäuses nie. Geht es Euch auch so?

 

Auch dieses Mal ging´s gut und beim Betrachten der Innereien sah ich, dass die langen Lichtleiter, die das Licht der zentral gelegenen Glühbirnchen an beide Enden der Lok bringen, auf einer Seite ausgehängt und ineinander verdreht waren. Das Chaos war mit einer Pinzette schnell beseitigt, aber die volle Beleuchtung gab es trotzdem noch nicht. Eine der Glühbirnen verlor die nötige Motivation und blieb dunkel. Ursache war ein Kontaktfehler, der durch kurzes Ruckeln in der Fassung beseitigt werden konnte.

 

Schon beim ersten Blick in das Innere fiel mir die universelle Bauweise der Platine mit 8-poliger NEM-652-Schnittstelle auf. Was macht das Layout der Umschaltung auf Oberleitungs-Betrieb auf der Elektronik einer Diesellokomotive? Die Antwort ist realtiv einfach: Roco verbaute gleiche (na gut, zumindest sehr ähnliche) Platinen mit identischen Abmessungen und Befestigungen. Was dem Hersteller die Arbeit leichter macht, ist in diesem Fall auch für uns Modellbahner von Vorteil, denn die vergleichsweise günstigen Tausch-Platinen passen in verschiedene Modelle. Ich habe eine E 44 004, eine E 18 27 und die 232 100-8 nackich gemacht und nebeneinander aufgestellt. Ganz oben ist die Tausch-Platine von AMW zu sehen, die wir im Herbst auf der Modellbau-Messe Ried am Stand des Herstellers gekauft haben. Die ist mit einem DCC Mini-Decoder ZIMO MX623 für die Digitalisierung der E 18 gedacht. Mir fehlte bisher die Zeit für den Umbau.

 

Die wunderschöne 232 100-8 wird vermutlich die alte Elektronik behalten müssen. Eine Platine im Austausch und ein neuer PluX-Decoder bilden zusammen eine Summe, die ich in das alte Modell nicht mehr investieren möchte. Wir haben eine nagelneue BR 142 der DR von Roco (52463) inkl. Henning-Sound in der Vitrine.

 

Im September 2018 habe ich eine E 44.5 von Roco digitalisert und dabei die Original-Leiterplatte bearbeitet, Bauteile entfernt, Leitungen unterbrochen und den Decoder verlötet. Diese Arbeit werde ich mir in Zukunft sparen und die Tauschplatinen von AMW verwenden. Neben dem einfacheren Umbau bietet die PluX-Platine noch diverse Vorteile:

 

  • Verwendung der Decoder PluX12, PluX16 oder PluX22 möglich
  • bereits montiertes LED-Licht
  • diverse Licht-Funktionen
  • Lötpads fĂĽr FĂĽhrerstandslicht
  • Lötpads fĂĽr Puffer-Kondensatoren (bei entspr. Decoder)
  • Lötpads fĂĽr Lautsprecher-Anschluss
  • geeignet fĂĽr viele verschiedene Modelle von Roco

 

Soweit meine neuen Erkenntnisse bzgl. Modelleisenbahn-Elektronik. Eigentlich wollte ich nur die BR 232 reinigen und wieder zum Leuchten bringen. Nach kurzer Putz-Orgie, ein paar Tropfen Öl an den richtigen Stellen und dem Anstecken neuer Bügelkupplungen (leichter Flugrost an den alten Bügeln), lief die beeindruckende Diesellokomotive wieder wunschgemäss und machte dabei auch optisch eine gute Figur. Modellbahn-Bastelei bei Weihnachtsmusik (Christmas with the Rat Pack) - JETZT ist Papa auch in Weihnachtsstimmung! ;-)

 

Roco 142 005-8 in H0 mit DCC-Decoder

Roco 142 005-8 in H0 mit DCC-Decoder und Henning-Sound

28. Dezember 2019

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